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Frutto del connubio tra eleganza e performances, Blu Mizar (scafo e layout esterno/interno di Mario Grasso della Navirex), con i suoi 41,5 metri (135'), rimane un celebre esempio d'innovazione stilistica nonche', fino al 2003, la nave da diporto piu' grande del cantiere Mondomarine. Altro punto di forza del progetto e' la costruzione in composito con il sistema "mouldless" (senza stampo) all'epoca (2002) una sfida ingegneristica, adesso eseguita da molti altri progettisti e cantieri. Certificata dal Lloyd Register "Croce di Malta 100 A1 Yacht LMC", la nave puo' raggiungere una velocita' di oltre 20 nodi, grazie alla coppia di DEUTZ TBD 620 V12 da 2.285 hp l'uno, alloggiati in una sala macchine (50 mq) concepita per soddisfare al meglio l'usabilita' dello spazio, considerando gli ingombri ergonomici necessari allo svolgimento di ogni operazione tecnica.
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